Μόλις πέντε μήνες χρειάστηκε μια ολλανδική εταιρεία για να μετατρέψει μια ιδέα για ένα μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας (USV) σε λειτουργικό πρωτότυπο, που κατασκευάστηκε με τρισδιάστατη εκτύπωση.
Η εταιρεία Marin χρησιμοποίησε τις υπάρχουσες διαδικασίες και εγκαταστάσεις ναυπήγησης, πήρε το σύστημα διοίκησης και ελέγχου της ιταλικής UltraFlex, εξωλέμβιους κινητήρες της Honda για να ολοκληρώσει το μοντέλο του SeaRush (όπως ονομάστηκε), που τώρα εκτελεί τις πρώτες δοκιμές εν πλω. Το κύτος του σκάφους κατασκευάστηκε με τη συνεργασίας της IMPACD Boats -μιας άλλης ολλανδικής εταιρείας- που ολοκλήρωσε την κατασκευή σε μία εβδομάδα μόνο.
Το SeaRush αντανακλά την ολλανδική πρόθεση για μια υβριδική ναυτική δύναμη με επανδρωμένα και μη επανδρωμένα μέσα. Έτσι το Ναυτικό της χώρας εξετάζει πολλά, μικρά, θαλάσσια drones με ελάχιστες απαιτήσεις συντήρησης, μικρό κόστος κατασκευής και αμελητέο κόστος λειτουργίας.
To SeaRush προορίζεται να δράσει σε συνεργασία με επανδρωμένα πλοία επιφανείας, αλλά και άλλα drones, πχ. εναέρια. Στα σχέδια της Marin είναι η ανάπτυξη λογισμικού ελέγχου που θα επιτρέψει πιο αυτόνομη λειτουργία και σε σμήνη. Σύμφωνα με την ίδια, αυτή τη στιγμή τρέχουν πολλά προγράμματα ανάπτυξης τόσο για νέα USV όσο και για λογισμικό τεχνητής νοημοσύνης, με την εταιρεία EagleScience να τα ενσωματώνει στο υλισμικό του SeaRush.
