Από την διεύθυνση Προμηθειών και Εποπτείας Αποθηκών της Γενικής Διεύθυνσης Οικονομικών Υπηρεσιών του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ανακοινώθηκε χθες ότι τίθενται σε ανοιχτό τεχνικό διάλογο, μη δεσμευτικής συμμετοχής οικονομικών φορέων, οι τεχνικές απαιτήσεις για την «Προμήθεια ενός μη στελεχωμένου αεροσκάφους τύπου High Altitude Long Endurance (HALE) σταθερής πτέρυγας», με σκοπό τη συλλογή εποικοδομητικών παρατηρήσεων και σχολίων επί των τεχνικών χαρακτηριστικών, επί του προϋπολογισμού, επί του χρόνου παράδοσης κ.ο.κ.
Εντύπωση προκαλεί πάντως η απαίτηση για HALE, καθώς τα μη επανδρωμένα αυτής της κατηγορίας είναι υψηλών επιδόσεων, κινούνται σε υψόμετρο άνω των 30.000 ποδών (έως και πολύ παραπάνω) και παραμένουν σε πτήση κάπου 24 ώρες ή και περισσότερο. Τέτοια μοντέλα είναι ελάχιστα διεθνώς (π.χ. το αμερικανικό Global Hawk). Πάντως κοντά σε τέτοιες προδιαγραφές μπορεί ενδεχομένως να θεωρηθεί και το Heron-TP της ισραηλινής IAI (άλλο μοντέλο από τα πολύ μικρότερα σε μέγεθος Heron που ήδη χρησιμοποιούνται στην Ελλάδα) αν και αυτό τυπικά δηλώνεται ως MALE, δηλαδή μεσαίου υψομέτρου, μεγάλης παραμονής στον αέρα.
