Η Ουκρανία συνεχίζει να πρωτοπορεί στον τομέα των μη επανδρωμένων οχημάτων, με την εταιρεία Uforce να παρουσιάζει μια νέα έκδοση των ναυτικών drones Magura V5, ως πλατφόρμα εκτόξευσης αναχαιτιστικών drones. Σύμφωνα με βίντεο που δημοσίευσε στο X ο δημοσιογράφος Oliver Carroll, το σύστημα δοκιμάστηκε επιτυχώς κοντά στην Οδησσό. Συγκεκριμένα, σε σχετικές δοκιμές, πραγματοποιήθηκε εξαπόλυση στόχου-drone από την ξηρά, ακολουθούμενη από εκτόξευση αναχαιτιστικού από το Magura που ήταν σε κοντινή θαλάσσια έκταση, με κατάρριψη του πρώτου.
Interceptors automatically flying out of naval drones on detection of incoming targets? Before being piloted to the kill remotely from hundreds of km away? The future Dubai imagines has already been battle tested. In Odesa.
Exclusive video from Uforce, makers of the Magura… pic.twitter.com/5UxmTFoC29— Oliver Carroll (@olliecarroll) March 7, 2026
Το Magura V5, γνωστό για τις επιθέσεις κατά ρωσικών πλοίων στη Μαύρη Θάλασσα, ζυγίζει περίπου 1,1 τόνους και κοστίζει 250.000-300.000 δολάρια. Η νέα έκδοση το μετατρέπει σε κινητή πλατφόρμα αεράμυνας, δημιουργώντας ένα «αντι-drone πέπλο» στην περιοχή – ιδιαίτερα χρήσιμο για την προστασία της Οδησσού από επιθέσεις χαμηλού ύψους πάνω από τη θάλασσα.
Το drone που χρησιμοποιείται για τον ρόλο της αναχαίτισης είναι το μοντέλο Sting από την εταιρεία Wild Hornets, ένα φθηνό τετρακόπτερο, σχεδιασμένο για την καταστροφή των καμικάζι Shahed/Geran που χρησιμοποιεί η Ρωσία. Το σύστημα έχει προσελκύσει ενδιαφέρον από το Πεντάγωνο και χώρες του Κόλπου, ενώ η Ουκρανία εξετάζει την εξαγωγή τέτοιων τεχνολογιών.
Η είδηση θα μπορούσε να έχει και ελληνική διάσταση: Τον Νοέμβριο 2025, κατά τη συνάντηση του Ουκρανού Προέδρου Βολοντίμιρ Ζελένσκι με τον Έλληνα Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη στην Αθήνα, υπογράφηκε συμφωνία για κοινή παραγωγή ναυτικών μη επανδρωμένων (Unmanned Surface Vessels – USVs), συμπεριλαμβανομένων τύπων όπως το Magura, σε ελληνικά ναυπηγεία (πιθανότατα στα Σκαραμαγκά). Μάλιστα, η παραγωγή εφόσον προχωρήσει, θα προορίζεται για τις ουκρανικές ένοπλες δυνάμεις αλλά και για τον ελληνικό στόλο, με ελληνικές εταιρείες να συμμετέχουν στην ανάπτυξη ηλεκτρονικών συστημάτων, αισθητήρων κ.ά.
Συνεργασία Αθήνας – Κιέβου για παραγωγή μη επανδρωμένων σκαφών επιφανείας!
