Του αναγνώστη μας Mavi 70, τον οποίο και ευχαριστούμε.
Ήταν το μακρινό 2014 όταν η ακτοφυλακή της Νορβηγίας δρομολόγησε την αντικατάσταση των πλοίων κλάσεως Nordkapp που συμπλήρωναν 40 χρόνια ζωής. Η ανάγκη της ακτοφυλακής να καλύψει τα ενεργειακά πεδία που βρίσκονται στην Βόρεια Θάλασσα σε συνδυασμό με τις δυσμενείς καιρικές συνθήκες που επικρατούν σε αυτά τα νερά, βάρυνε στην ακύρωση της αρχικής της απόφασης για προμήθεια 1 large OPV (Project 6615) 135+ μέτρων και 2 medium OPV (project P3049) 125 μέτρων για να ναυπηγήσει τελικά 3 μεγάλα OPV project 6615.
Ακολουθώντας μια εθνική στρατηγική δεκαετιών το Νορβηγικό δημόσιο απέκλεισε ξένους ναυπηγικούς οίκους από το διαγωνισμό που ξεκίνησε το 2016. Οι εταιρείες που κατέθεσαν πρόταση ήταν η Westcon, η Kleven και η Vard, η οποία ανήκει στην Fincantieri. To 2018 η Vard κέρδισε τον διαγωνισμό με συμβόλαιο ύψους 618 εκατομμυρίων δολαρίων για τα 3 σκάφη: W310 KV Jan Mayen, W311 KV Bjørnøya και W312 KV Hopen. Τα συγκεκριμένα κλάσης Jan Mayen (όπως πλέον λέγονται) θα κατασκευαστούν στα ναυπηγεία Tulcea στη Ρουμανία και αναμένεται να παραδοθούν στην ακτοφυλακή της Νορβηγίας το Α΄ τρίμηνο του 2022, το Α΄τρίμηνο του 2023 και το Α΄τρίμηνο του 2024, αντίστοιχα.
Τα γενικά χαρακτηριστικά της κλάσης είναι:
Μήκος: 136,4 μέτρα
Πλάτος: 21,4 μέτρα
Βύθισμα: 6,2 μέτρα
Εκτόπισμα: 9,612 τόνοι
Βάρος χάλυβα: 4.500 τόνοι
Ταχύτητα: 22 κόμβοι
Ice class: ICE-1A * F (Extreme ice condition)
Πρόωση: Diesel-Ηλεκτρική
Δυνατότητα επιχειρήσεων: 8 εβδομάδες χωρίς ανεφοδιασμό
Πλήρωμα: 100 άτομα
Δυνατότητα φιλοξενίας 2 ΝΗ90 εντός υποστέγου και 1 AW101 επί ελικοδρομίου
Δύο σκάφη RHIB (7m)
Δυνατότητα ανεφοδιασμού πλοίων
Πυροβόλο 57mm
Το 2020 υπογράφτηκε σύμβαση με την Kongsberg Maritime για εγκατάσταση του sonar SS1221 και το 2021 αντίστοιχη σύμβαση με τη σουηδική Saab για τον ηλεκτρονικό εξοπλισμό, ο οποίος μεταξύ άλλων θα περιλαμβάνει σύστημα διαχείρισης μάχης 9lv και fire control Ceros 200. Το ραντάρ θα είναι το TRS3D της Hensoldt. Οι δυνατότητες επιπλέον οπλισμού θα μπορούσαν να ήταν πύραυλοι NSM και Mistral άνωθεν του υποστέγου χωρίς να είναι όμως επιβεβαιωμένες οι πληροφορίες αυτές.
Την Παρασκευή 6 Αυγούστου 2021 το πρώτο της κλάσης, το KV Jan Mayen απέπλευσε ρυμουλκούμενο από το “Tug Fairplay 35”, από τη Ρουμανία, προς την πατρίδα του τη Νορβηγία.
