Ευκαιρία για προβολή ισχύος είδε το τουρκικό Ναυτικό καθώς κινητοποίησε 12 συνολικά υποβρύχια του, ώστε σε παράταξη να διασχίσουν τα Δαρδανέλλια τιμώντας τους νεκρούς… δύο ατυχημάτων με υποβρύχια!
Συγκεκριμένα στις 4 Απριλίου 1953 το υποβρύχιο TCG Dumlupinar (ιταλικής κατασκευής), κατά τη διάρκεια επιστροφής του από μια νατοϊκή άσκηση, πλέοντας στην επιφάνεια, συγκρούστηκε με ένα σουηδικό φορτηγό πλοίο, το MV Naboland, στο στενό του Ελλησπόντου. Το ατύχημα έγινε νύχτα και με πυκνή ομίχλη και κατέληξε σε τραγωδία, καθώς επιτόπου σκοτώθηκαν 3 μέλη του πληρώματος του υποβρυχίου που ήταν στη γέφυρα, ενώ άλλοι 78 παγιδεύθηκαν στο κύτος του σκάφους που βυθίστηκε σε βάθος 90 μέτρων. Εκτιμάται πως τουλάχιστον 22 ναύτες είχαν επιζήσει στο πρόσθιο τμήμα του υποβρυχίου, αλλά τα συνεργεία διάσωσης που έφθασαν την επόμενη μέρα δεν μπόρεσαν να τους απεγκλωβίσουν. Έτσι με συνολικά 81 νεκρούς αυτό είναι το μεγαλύτερο -σύγχρονο- ναυτικό ατύχημα στην ιστορία του Τουρκικού Ναυτικού.
Πιο πίσω χρονικά, το 1942, το τουρκικό υποβρύχιο TCG Atilay, βυθίστηκε στον Ελλήσποντο, στις 14 Ιουλίου, καθώς χτύπησε σε μια νάρκη που είχε ξεμείνει από τον Α’ Παγκόσμιο. Το αποτέλεσμα ήταν 38 απώλειες.
Έτσι στις 4 Απριλίου φέτος, σε ανάμνηση των ατυχημάτων και των πεσόντων, είχαμε πλεύση στα Δαρδανέλλια, ενός στολίσκου 12 συνολικά υποβρυχίων του Τουρκικού Ναυτικού, όλων των κλάσεων του: Τα καινούργια Type 214 TN, TCG Pirireis και Hizirreis, τα κλάσης Gur (Type 209/1400 Τ2) B. Inonü, Burak Reis, Çanakkale και Gür, τα κλάσης Preveze (Τype 209/1400 Τ1) Anafartalar, Sakarya, Preveze, και τα κλάσης Atilay (Type 209/1200) Dolunay, Doganay και Yildiray.
