Για δύο από τα 4 συνολικά υποβρύχια κλάσης U212A “Todaro” υπέγραψε η Ιταλία με τον πολυεθνικό αμυντικό οργανισμό OCCAR σύμβαση, ώστε να ξεκινήσει η μελέτη εκσυγχρονισμού τους μέσης ζωής. Η σύμβαση θα μελετήσει ποιά συστήματα των υποβρυχίων θα πρέπει να αναβαθμιστούν ώστε να έρθουν πιο “κοντά” στα υπό κατασκευή U212NFS, την νέα δηλαδή κλάση που έχει παραγγείλει το Ιταλικό Ναυτικό.
Η Ιταλία σήμερα έχει 4 “Todaro”, τα δυο παλαιότερα (το ομώνυμο ITS Salvatore Todaro και το ITS Scire), τα έθεσε σε υπηρεσία το 2006/2007 και τα δύο επόμενα το 2016/2017. Τα “Todaro” είναι μια ιταλική παραλλαγή της γερμανικής σχεδίασης U212 της TKMS, έχουν εκτόπισμα 1.830 τόνους σε βύθιση, μήκος 56 μέτρα, διαθέτουν σύστημα αναερόβιας πρόωσης και πλήρωμα 27 ατόμων. Ο οπλισμός τους είναι 6 τορπιλοσωλήνες με απόθεμα έως 13 τορπίλες βαρέως τύπου. Η κατασκευή τους έγινε στην Ιταλία από την Fincantieri, η οποία κατά πάσα πιθανότητα θα αναλάβει και τον Εκσυγχρονισμό Μέσης Ζωής. Πέρα από τα Todaro, το Ιταλικό Ναυτικό έχει παραγγείλει 4 νέα υποβρύχια, της εξελιγμένης κλάσης U212NFS, των 2.000 τόνων, με μπαταρίες λιθίου.
Η Ελλάδα για τα δικά της Type 214 για τα οποία η κατασκευή ξεκίνησε το 2001 έως το 2004, έχει μεν εξαγγελθεί η πρόθεση για την αναβάθμιση μέσης ζωής, αλλά ακόμη δεν έχει ξεκινήσει η κρίσιμη φάση αναλυτικών μελετών ώστε να διαφανεί η έκταση των εργασιών και το κόστος.
