Το βρετανικό υπουργείο Άμυνας απέκτησε το πλοίο υποστήριξης MV Topaz Tangaroa για μετατροπή σε πολλαπλών ρόλων για την επιτήρηση των ωκεανών (Multi-Role Ocean Surveillance, MROS). Όταν ολοκληρωθεί η μετασκευή του στα ναυπηγεία του Cammell Laird στο Λίβερπουλ, θα μετονομαστεί σε RFA Proteus και θα αφιερωθεί στην προστασία σημαντικών υποθαλάσσιων υπoδομών. Επίσης θα δρα ως “μητρικό πλοίο” για μη επανδρωμένα υποβρύχια, επιτήρησης αλλά και διεξαγωγής υποθαλάσσιου πολέμου.
Το σύγχρονο σκάφος κατασκευάστηκε το 2019 για χρήση στην πετρελαϊκή βιομηχανία. Διαθέτει ηλεκτρική-ντίζελ πρόωση με προωθητήρες στην πρύμνη, ενώ δίδυμοι προωθητήρες στην πλώρη με σύστημα εντοπισμού θέσης, επιτρέπουν τη σταθεροποίηση του (χωρίς μετακινήσεις λόγω ανέμων ή ρευμάτων), κάνοντάς το έτσι ιδανικό για αποστολές παρακολούθησης υποθαλάσσιων εγκαταστάσεων όπως αγωγών και καλωδίων. Στο κέντρο του υπάρχει θάλαμος καθέλκυσης/ανάσυρσης μη επανδρωμένων μικρών υποβρυχίων, ακόμα και κατά τη διάρκεια θαλασσοταραχής. Το πλοίο, εκτοπίσματος 6.000 τόνων και μήκους 98,1 μέτρων, διαθέτει επίσης κατάστρωμα για ελικόπτερα, γερανό βαρέως τύπου, χώρο φορτίου 1.000 τετραγωνικών μέτρων καθώς και πρυμναίο κατάστρωμα εργασίας.
Η αγορά κόστισε 70 εκατομμύρια λίρες, και έγινε από την Topaz Marine. Το πλοίο είχε αξιοποιηθεί σε έργα κατασκευής υποβρυχίων υποδομών στη Βόρεια Θάλασσα και πρόσφατα σε κατασκευή υπεράκτιου αιολικού πάρκου κοντά στην Ταϊβάν.
Το Proteus -παρά τα ειδικά χαρακτηριστικά του όπως την δεξαμενή εξαπόλυσης υποβρυχίων – θυμίζει αρκετά τα 3 πλοία γενικής υποστήριξης (Άτλας, Αίας, Ηρακλής) που απέκτησε το Πολεμικό μας Ναυτικό με τη χορηγία του Ιδρύματος Λασκαρίδη. Με λίγα λόγια το Ελληνικό Ναυτικό δείχνει διεθνώς το δρόμο, υιοθετώντας καινοτόμες λύσεις τις οποίες ελπίζουμε να εξελίξει ακόμη περισσότερο, για ποικιλία αποστολών.
Με πληροφορίες από το navylookout.com.
