22.3 C
Athens
Πέμπτη, 30 Απριλίου, 2026
ΑρχικήΔΙΕΘΝΗΣυνεργασία της ελληνικής SAS Technology με τη βρετανική Sigmund για μη επανδρωμένα...

Συνεργασία της ελληνικής SAS Technology με τη βρετανική Sigmund για μη επανδρωμένα επιφανείας!

Η ελληνική Spirit Aeronautical Systems S.A. (SAS Technology) και η βρετανική Sigmund Naval & Marine Ltd υπέγραψαν αποκλειστικό Μνημόνιο Συνεργασίας στο πλαίσιο της έκθεσης DSEI 2025. Η SAS Technology αποτελεί κορυφαίο ελληνικό κατασκευαστή προηγμένων μη επανδρωμένων συστημάτων διττής χρήσης, γνωστή για το SARISA II, το πρώτο UCAV παγκοσμίως που εκτέλεσε επιτυχώς βολή κατευθυνόμενης ρουκέτας λέιζερ (THALES FZ275) με ακρίβεια κάτω του ενός μέτρου.

Η Sigmund Naval & Marine Ltd είναι ένα διακεκριμένο βρετανικό ναυπηγικό σχεδιαστικό γραφείο με βραβευμένη τεχνογνωσία σε USVs, περιπολικά σκάφη και πολεμικά πλοία, έχοντας παραδώσει σε διεθνείς πελάτες σκάφη μη επανδρωμένης επιφανείας μήκους από 11 έως 60 μέτρα αιχμής τεχνολογίας.

Στο πλαίσιο του μνημονίου, οι δύο εταιρείες θα συνεργαστούν αποκλειστικά για τον σχεδιασμό, την παραγωγή και την επιχειρησιακή αξιοποίηση Μη Επανδρωμένων Σκαφών Επιφανείας (USV) στην Ελλάδα και την Κύπρο. Η εγχώρια παραγωγή θα ενισχύσει τη βιομηχανική βάση της Ελλάδας, θα αναβαθμίσει την τεχνολογική της κυριαρχία και θα υποστηρίξει την περιφερειακή στρατηγική αυτονομία.

Οι εφαρμογές των σκαφών εκτείνονται από την άμυνα και την επιτήρηση ακτογραμμών, τη συλλογή πληροφοριών (ISR), τις ναρκαλιευτικές επιχειρήσεις, τις επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης, έως και την περιβαλλοντική επιτήρηση — καλύπτοντας άμεσα τις επιχειρησιακές ανάγκες της Ελλάδας, της Κύπρου και της ευρύτερης Ανατολικής Μεσογείου.

Στο επίκεντρο της συνεργασίας βρίσκεται το 15 μέτρων TriRaptor USV, ένα ναυτικό μέσο επόμενης γενιάς που επαναπροσδιορίζει την έννοια της προβολής ισχύος και της παράκτιας ασφάλειας. Με σχεδίαση χαμηλού ίχνους, μέγιστη ταχύτητα 70 κόμβων, αυτονομία 720 ναυτικών μιλίων και αρθρωτό φορτίο αποστολής, είναι διαμορφώσιμο για αποστολές ISR, ανθυποβρυχιακού πολέμου (ASW), περιπολίας και εφοδιαστικής υποστήριξης.

Για την Ελλάδα, την Κύπρο και την Ανατολική Μεσόγειο, η ανάπτυξη τέτοιων πλατφορμών συνιστά όχι μόνο τεχνολογικό άλμα, αλλά και πολλαπλασιαστή ισχύος — προστατεύοντας τους ενεργειακούς διαδρόμους, ενισχύοντας την κυριαρχία στη θάλασσα και συμβάλλοντας στη σταθερότητα σε μία από τις πλέον αμφισβητούμενες ναυτικές περιοχές παγκοσμίως.

- Advertisment -

Το Σχόλιο της Ημέρας

“Νήσος”, το πλοίο που προσφέρει ο εφοπλιστής Μανούσης, μπαίνει το ΠΝ στην εποχή των ταχέων μεταφορών;

Εντός της εβδομάδας είχαμε την είδηση για την πρόθεση του εφοπλιστή Φώτη Μανούση να δωρίσει στις Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας μας, το ταχύπλοο επιβατηγό...
- Advertisment -

Κύριο Άρθρο

ΑΝΑΛΥΣΗ: Το μέλλον του Γαλλλικού Ναυτικού, με drone, πλοία στη θάλασσα συνεχώς, με επένδυση στα πληρώματα

Η πρόσφατη εμφάνιση του Αρχηγού του Γαλλικού Ναυτικού, Nαυάρχου Nicolas Vaujour, ενώπιον επιτροπής της Γαλλικής Βουλής είχε χαρακτήρα πολύ ευρύτερο από μια συνήθη θεσμική...
- Advertisment -

Διάφορα

- Advertisment -