Αρκετοί τύποι πολεμικών πλοίων της Κίνας έχουν κινητήρες που αναπτύχθηκαν ή κατασκευάστηκαν από γερμανικές εταιρείες, όπως αναφέρει μια έρευνα του ARD και της Welt am Sonntag.
Όπως αναμεταδίδει η Deutsche Welle, στην υπόθεση εμπλέκονται η γερμανική MTU και η SEMT Pielstick, δηλαδή ο γαλλικός κλάδος της επίσης γερμανικής MAN, οι οποίες βέβαια δηλώνουν ότι συμμορφώνονται πάντα με το πλαίσιο των κανόνων για τις εξαγωγές.
Λεπτομέρειες για τις παραδόσεις των κινητήρων παρουσιάζονται στη λίστα δεδομένων του SIPRI για το εμπόριο όπλων σε παγκόσμιο επίπεδο. Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει επιβάλει εμπάργκο όπλων στην Κίνα μετά τις διαδηλώσεις της πλατείας Τιενανμέν (το 1989), αλλά συγκεκριμένοι κινητήρες πλοίων διέπονται από ειδικό καθεστώς, που δεν απαιτεί ειδική άδεια εξαγωγής. Το καθεστώς αυτό επιτρέπει την εξαγωγή τεχνογνωσίας εφόσον αυτή μπορεί να έχει και “εμπορική εφαρμογή”, οπότε οι γερμανικές εταιρίες εκμεταλλεύονται το νομικό κενό και κάνουν την εξαγωγή.
Οι κινητήρες των δύο εταιρειών φέρονται να κατασκευάστηκαν με άδεια σε κινεζικά εργοστάσια, όπου μετά βέβαια εγκαθίστανται σε πολεμικά πλοία, παραβιάζοντας τον εμπάργκο.
