Η Ελλάδα θα μπορούσε να ειδοποιήσει “τους επόμενους μήνες” τη Naval Group για την παραγγελία της τέταρτης φρεγάτας FDI, γράφει η “La Tribune”.
Η τέταρτη FDI είναι option του συμβολαίου που υπογράφηκε τον Μάρτιο του 2022 και θα μπορούσε να παραδοθεί το 2026 ή 2027, αναφέρει το δημοσίευμα. Ωστόσο, θα μπορούσε να αποδειχθεί “εφιάλτης” για τη γαλλική εταιρεία, αφού η τιμή του πλοίου είναι “κλειδωμένη” με βάση το συμβόλαιο του περασμένου Μαρτίου. Αντίθετα, η γαλλική εφημερίδα πιστεύει πως το πρόγραμμα των τεσσάρων ελληνικών κορβετών έχει πάει πίσω λόγω των βραχυπρόθεσμων συμβιβασμών της Αθήνας, για να στηρίξει την αγοραστική δύναμη των Ελλήνων σε μια περίοδο πληθωρισμού.
ΑΝΑΛΥΣΗ: Πάμε «καρφί» για την 4η FDI; Ας μην βιαστούμε να πανηγυρίσουμε…
Πέρα από την Ελλάδα, για προγράμματα μονάδων επιφανείας η Naval Group κοιτάζει κυρίως στη Ρουμανία και τη Σαουδική Αραβία. Στην πρώτη η υπόθεση των τεσσάρων κορβετών Gowind αντιμετωπίζει ακόμη εμπόδια, ενώ η ισχύς της γαλλικής προσφοράς λήγει στο τέλος του 2023. Η Σαουδική Αραβία δείχνει ενδιαφέρον για φρεγάτες FDI εξοπλισμένες με αντιαεροπορικούς πυραύλους Aster 15/30 και παρακολουθεί στενά τι συμβαίνει στην Ελλάδα. Σε περίπτωση επιτυχίας στη Σαουδική Αραβία οι φρεγάτες θα μπορούσαν να κατασκευαστούν σε τοπικό ναυπηγείο. Η Σαουδική Αραβία πρέπει επίσης να αποφασίσει αν εκσυγχρονίσει ή όχι τις τρεις φρεγάτες La Fayette. Τέλος, η Naval Group κοιτάζει τις ανάγκες του Νορβηγικού Ναυτικού.
La Tribune: «Η Ελλάδα διστάζει μεταξύ κορβετών ή 4ης φρεγάτας» ή μήπως όχι;
Όσον αφορά τα υποβρύχια, η Naval Group προωθεί το υποβρύχιο Black Sword Barracuda στην Ολλανδία και το Scorpene στην Ινδονησία και τις Φιλιππίνες. Παράλληλα, εξετάζει τις ανάγκες σε υποβρύχια στη Χιλή, την Αργεντινή, την Αίγυπτο, το Μαρόκο, ακόμη και στην Αυστραλία.
ThinkOutOfTheBox: Τετραγωνίζουμε τον κύκλο για να αγοραστεί η 4η FDI!
