Η εταιρία NOVA Systems Norway, θυγατρική της NOVA Group της Αυστραλίας, ανέλαβε το διετούς διάρκειας συμβόλαιο από τις Νορβηγικές Ένοπλες Δυνάμεις για την υποστήριξη των ελικοπτέρων ΝΗ 90.
Το συμβόλαιο είναι ύψους 15 εκατομμυρίων Ευρώ και η NOVA κέρδισε μετά από διεθνή διαγωνισμό που πραγματοποιήθηκε τον Φεβρουάριο του 2020. Η εταιρία θα παρέχει ομάδες ειδικών που θα συνεργαστούν στενά με το προσωπικό της βασιλικής νορβηγικής αεροπορίας και του ναυτικού για να τους μεταδώσουν τις απαραίτητες ικανότητες ώστε να λειτουργήσουν τα ελικόπτερα αποτελεσματικά και στο πλήρες φάσμα των δυνατοτήτων τους.
Η Νορβηγία επέλεξε το NH90 ως αντικαταστάτη των Westland Lynx σε ρόλο ASW και SAR για το Ναυτικό και την Ακτοφυλακή αντίστοιχα. Το 2011 παραλήφθηκε το πρώτο ελικόπτερο SAR αλλά προβλήματα που παρατηρήθηκαν στην απόδοση και διαθεσιμότητα των ελικοπτέρων καθυστέρησαν το πρόγραμμα παραδόσεων και μείωσαν την εμπιστοσύνη της νορβηγικής κυβέρνησης προς την εταιρία.
Για ένα διάστημα η νορβηγική κυβέρνηση ανακοίνωσε πως σε περίπτωση που τα προβλήματα δεν επιλυθούν, η αεροπορία της χώρας θα στρεφόταν σε άλλον τύπο ελικοπτέρου (με προτίμηση στο Η-60 Seahawk της Sikorsky). To 2016, μόλις 6 από τα 14 ελικόπτερα είχαν παραδοθεί. Τελικά, οι παραδόσεις συνεχίστηκαν κανονικά από το 2018 με την αεροπορία να επιδεικνύει “εμπιστοσύνη στην εταιρία” αφού πρώτα τηρήθηκαν κάποιοι ειδικοί όροι.
Νορβηγική ελεγκτική αρχή επικρίνει τη διαδικασία προμηθειών NH90
Η επιλογή της NOVA Systems θα αναθέσει σε ομάδες εκπαιδευτών, τεχνιτών και ειδικών ηλεκτρονικών συστημάτων να βοηθήσουν στην ομαλή εισαγωγή σε υπηρεσία και λειτουργία των ελικοπτέρων, κυρίως της ανθυποβρυχιακής έκδοσης. Οι ομάδες της NOVA θα επιχειρούν από τη ναυτική βάση Haakonsvern στο Bergen και από τις φρεγάτες κλάσης Fridtjof Nansen.
Διεθνές συμβόλαιο υποστήριξης των NH90 χωρίς συμμετοχή της Ελλάδας
Πηγή: Australian Aviation
Ξέρει κανείς τι γίνεται με τα δικά μας NH-90 που δεν έχουν παραδοθεί ακόμα; Υπάρχει κάποιο χρονοδιάγραμμα παράδοσης τους;