Το γερμανικό Ναυτικό δεν έχει αρκετά πλοία για να «βγάζει» αποστολές

Φρεγάτες και βοηθητικά Στόλου εκτός υπηρεσίας λόγω ηλικίας και όλα τα υποβρύχια «δεμένα». Το γερμανικό Ναυτικό έχει «ξεμείνει» από πολεμικά πλοία και δεν δύναται να αναλάβει αποστολές προβολής ισχύος καθώς παλαιά σκάφη αποσύρονται χωρίς να αντικαθίστανται, προειδοποιεί ο επικεφαλής της επιτροπής αμυντικών υποθέσεων του γερμανικού Κοινοβουλίου, Hans-Peter Bartels.

Το Ναυτικό δεν έχει αρκετά πλοία να αναπτύξει, με το πρόβλημα να διογκώνεται όσο περνά ο χρόνος, δηλώνει στην εφημερίδα Bild am Sonntag ο βουλευτής των Σοσιαλδημοκρατών (SPD). Έξι από τις 15 φρεγάτες είναι ήδη εκτός υπηρεσίας ενώ καμμία από τις νέες φρεγάτες Typ 125 δεν έχει ενταχθεί ακόμη στην δύναμη του Στόλου, επισημαίνει. Ίδια κατάσταση επικρατεί και στα βοηθητικά πλοία, με τα ανεφοδιαστικά Στόλου «Berlin» και «Bonn» να έχουν αποσυρθεί για εκσυγχρονισμό που θα τα κρατήσει για 1,5 χρόνο μακριά από επιχειρήσεις.

Το γερμανικό Ναυτικό έχασε το τελευταίο του επιχειρησιακό υποβρύχιο Type 212A τον περασμένο Οκτώβριο, όταν το U-35 υπέστη σοβαρές ζημιές στο πηδάλιο μετά την πρόσκρουσή του σε βράχο κατά την διάρκεια ελιγμού εν καταδύσει ανοικτά των νορβηγικών ακτών. O υπόλοιπος στόλος των U-Boote ήταν ήδη «δεμένος» όταν συνέβη το περιστατικό: σύμφωνα με την υπηρεσία ενημέρωσης των γερμανικών ενόπλων δυνάμεων «Augen Geradeaus» το U-31 ήταν στο ναυπηγείο, δύο ακόμη Type 212A (U-33, U-36) περνούσαν από προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης και δεν επρόκειτο να είναι έτοιμα για αποστολές πριν το δεύτερο εξάμηνο του 2018 ενώ άλλα δύο (U-32, U-34) βρίσκονταν επίσης «εκτός» για έκτακτες επισκευές λόγω ζημιών, χωρίς να υπάρχει σαφές χρονοδιάγραμμα επιστροφής τους σε υπηρεσία.

«Είναι πραγματική καταστροφή για το Ναυτικό» λέει χαρακτηριστικά ο Bartels. «Για πρώτη φορά στην ιστορία δεν θα υπάρχει επιχειρησιακό υποβρύχιο για μήνες». Από την πλευρά του, το Ναυτικό ελπίζει να έχει τρία ή τέσσερα από τα υποβρύχιά του έτοιμα για υπηρεσία γύρω στα μέσα του τρέχοντος έτους.

Γραφειοκρατία, έλλειψη ανταλλακτικών, περικοπές αμυντικών δαπανών

Ο Hans-Peter Bartels εκτιμά ότι η κατάσταση καθίσταται σοβαρή λόγω της γραφειοκρατίας που μαστίζει τις διάφορες υπηρεσίες που εμπλέκονται αλλά και της απροθυμίας των εταιριών αμυντικού υλικού να εφοδιάζουν εγκαίρως την Bundeswehr με τα απαραίτητα ανταλλακτικά. Μετά το τέλος του Ψυχρού Πολέμου η Γερμανία αποφάσισε για εξοικονόμηση πόρων να μην διατηρεί μεγάλα –και δαπανηρά– αποθέματα ανταλλακτικών και να τα προμηθεύεται κατά περίπτωση. Οι δε περικοπές στις αμυντικές δαπάνες ενέτειναν το πρόβλημα.

Αν και η συγκεκριμένη πρακτική αναθεωρήθηκε πρόσφατα, για να δει η Bundeswehr απτά αποτελέσματα «θα χρειασθούν χρόνια» λέει ο βουλευτής του SPD. Όπως επισημαίνει, το Ναυτικό σήμερα πρέπει να περιμένει πέντε μήνες για αντλίες καυσίμου ή ένα ολόκληρο εξάμηνο για την προμήθεια ψυγείων ελαίου για τις φρεγάτες του.

Η έλλειψη επιχειρησιακών μονάδων αναπόφευκτα επηρεάζει τη ικανότητα της Γερμανίας για προβολή ισχύος στο εξωτερικό, τονίζει. Εάν συνεχισθεί αυτό «δεν θα υπάρξουν νέες ναυτικές αποστολές στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ, της Ευρωπαϊκής Ένωσης ή των Ηνωμένων Εθνών» προειδοποιεί.

Ειδικά όσον αφορά τον στόλο των υποβρυχίων, ακόμη και όλα τα σκάφη να επιστρέψουν στην ενεργό δράση, το γερμανικό Ναυτικό δεν θα δύναται να τα χρησιμοποιήσει επιχειρησιακά ταυτοχρόνως. Όπως αναφέρει το γερμανικό δίκτυο ARD, το Ναυτικό διαθέτει μόλις τρία πληρώματα εκπαιδευμένα ενώ τα υπόλοιπα ακόμη εκπαιδεύονται.

Αλέξανδρος Θεολόγου